德國imav壓力調(diào)節(jié)閥維修保養(yǎng)
德國imav可以提供所謂的兩路或者三路壓力調(diào)節(jié)閥門。這些閥門的優(yōu)勢(shì)在于可以根據(jù)閥門調(diào)節(jié)狀況減少二級(jí)邊緣壓力。三路壓力調(diào)解法的優(yōu)勢(shì)在于，隨著二級(jí)壓力上升，超過設(shè)定值，那么閥門將可以作為壓力限制閥門，直到二級(jí)壓力回落到設(shè)定值為止。
德國imav壓力調(diào)節(jié)閥維修保養(yǎng)如下：
德國imav壓力調(diào)節(jié)閥正常運(yùn)行后要進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。德國imav壓力調(diào)節(jié)閥作為自動(dòng)化控制系統(tǒng)的一部分，其維護(hù)應(yīng)與自動(dòng)化儀表和其他設(shè)備同時(shí)進(jìn)行。
德國imav壓力調(diào)節(jié)閥的維護(hù)與一般儀表的維護(hù)類似，可分為被動(dòng)性維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)和預(yù)見性維護(hù)。被動(dòng)性維護(hù)是當(dāng)?shù)聡鴌mav壓力調(diào)節(jié)閥等設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)才進(jìn)行維護(hù)的一種維護(hù)方法。由于設(shè)備發(fā)生故障才維護(hù)，因此常常造成生產(chǎn)過程停車，嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)設(shè)備損壞或人員傷亡等。被動(dòng)性維護(hù)是生產(chǎn)過程所不希望的維護(hù)，預(yù)防性維護(hù)是根據(jù)過去的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，按時(shí)間進(jìn)行維護(hù)的一種維護(hù)方法。例如，常用的定期維護(hù)就是預(yù)防性維護(hù)，它根據(jù)不同設(shè)備的運(yùn)行情況制定相應(yīng)的維護(hù)時(shí)間表，在設(shè)備還沒有出現(xiàn)故障時(shí)就進(jìn)行維護(hù)。由于故障沒有發(fā)生就進(jìn)行維護(hù)，因此，可大大降低故障發(fā)生概率。但這種維護(hù)方法并沒有將當(dāng)前使用的該德國imav壓力調(diào)節(jié)閥實(shí)際情況進(jìn)行分析，常常對(duì)還可以使用一定時(shí)間的德國imav壓力調(diào)節(jié)閥進(jìn)行拆裝和檢查，浪費(fèi)了時(shí)間和資源。預(yù)見性維護(hù)從當(dāng)前使用的德國imav壓力調(diào)節(jié)閥數(shù)據(jù)分析出發(fā)，預(yù)見該德國imav壓力調(diào)節(jié)閥的狀態(tài)，從而使德國imav壓力調(diào)節(jié)閥得到大限度的利用。
一、 德國imav壓力調(diào)節(jié)閥日常維護(hù)工作內(nèi)容
德國imav壓力調(diào)節(jié)閥日常維護(hù)工作內(nèi)容分為巡回檢查和定期維護(hù)兩部分，巡回檢查工作內(nèi)容如下。
1、向當(dāng)班工藝操作人員了解德國imav壓力調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行情況。
2、查看德國imav壓力調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件的供給能源(氣源、液壓油或電源)
3、檢查液壓油系統(tǒng)運(yùn)行情況。
4、檢查德國imav壓力調(diào)節(jié)閥的各靜、動(dòng)密封點(diǎn)有無泄漏。
5、檢查德國imav壓力調(diào)節(jié)閥連接管線和接頭有無松動(dòng)或腐蝕。
6、檢查德國imav壓力調(diào)節(jié)閥有無異常聲音和較大振動(dòng)，檢查供給情況。
7、檢查德國imav壓力調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作是否靈活，在控制信號(hào)變化時(shí)是否及時(shí)變化
8、偵聽閥芯、閥座有無異常振動(dòng)或雜音。
9、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)聯(lián)系處理。
10、做好巡回檢查的記錄，并歸檔。
定期維護(hù)工作內(nèi)容如下：
1、定期對(duì)德國imav壓力調(diào)節(jié)閥外部進(jìn)行清潔工作。
2、定期對(duì)德國imav壓力調(diào)節(jié)閥填料函和其他密封部件進(jìn)行調(diào)整，必要時(shí)應(yīng)更換密封部件，保持靜、動(dòng)密封點(diǎn)的密封性。
3、定期對(duì)需潤(rùn)滑的部件添加潤(rùn)滑油。
4、定期對(duì)氣源或液壓過濾系統(tǒng)進(jìn)行排污和清潔工作。
5、定期檢查各連接點(diǎn)的連接情況，腐蝕情況，必要時(shí)應(yīng)更換連接件。
二、 德國imav壓力調(diào)節(jié)閥的定期校驗(yàn)
德國imav壓力調(diào)節(jié)閥預(yù)見性維護(hù)工作尚未開展的單位，應(yīng)對(duì)德國imav壓力調(diào)節(jié)閥進(jìn)行定期校驗(yàn)。定期校驗(yàn)工作是預(yù)防性維護(hù)工作。
根據(jù)不同工藝生產(chǎn)過程，德國imav壓力調(diào)節(jié)閥的定期校驗(yàn)應(yīng)有不同的校驗(yàn)周期。可結(jié)合制造商提供的資料確定各德國imav壓力調(diào)節(jié)閥定期校驗(yàn)的周期。通常可在工藝生產(chǎn)過程進(jìn)行大修的同時(shí)進(jìn)行。一些德國imav壓力調(diào)節(jié)閥應(yīng)用在高壓、高壓降或腐蝕性較強(qiáng)的場(chǎng)合時(shí)，檢驗(yàn)周期要縮短。
檢驗(yàn)的內(nèi)容主要是德國imav壓力調(diào)節(jié)閥靜態(tài)性能測(cè)試，必要時(shí)可增加相應(yīng)的測(cè)試項(xiàng)目，例如德國imav壓力調(diào)節(jié)閥流量特性的測(cè)試等。定期校驗(yàn)需要有關(guān)測(cè)試設(shè)備和儀器，還需要有更換的部件，因此，通常可委托制造廠商完成。
三、 德國imav壓力調(diào)節(jié)閥的維修
德國imav壓力調(diào)節(jié)閥維修分應(yīng)急維修、定期維修和預(yù)見性維修。應(yīng)急維修是德國imav壓力調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障，不能滿足工藝操作要求時(shí)的維修。定期維修通常包括日常維修和與工藝停車大修同時(shí)進(jìn)行的維修。預(yù)見性維修是根據(jù)預(yù)見性維護(hù)的分析結(jié)果，有針對(duì)性地對(duì)有關(guān)德國imav壓力調(diào)節(jié)閥部件的維修。應(yīng)急維修是德國imav壓力調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障后的維修，定期維修和預(yù)見性維修是德國imav壓力調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障前的維修。通常，德國imav壓力調(diào)節(jié)閥的日常維修由儀表維修人員進(jìn)行，與大修同時(shí)進(jìn)行的定期維修由制造技術(shù)人員進(jìn)行。
一） 德國imav壓力調(diào)節(jié)閥日常檢查和保養(yǎng)工作包括下列內(nèi)容：
1、消除應(yīng)力。由于安裝或組合不當(dāng)造成各種應(yīng)力。例如，高溫介質(zhì)產(chǎn)生熱應(yīng)力，安裝時(shí)緊．固力不平衡造成應(yīng)力等。應(yīng)力的不平衡作用在德國imav壓力調(diào)節(jié)閥上，使德國imav壓力調(diào)節(jié)閥閥桿、導(dǎo)向件變形，不能正確與閥座對(duì)中造成泄漏，變差增大等。因此，在日常維修中應(yīng)進(jìn)行消除應(yīng)力的維修工作。
2、清除鐵銹和污物。經(jīng)常檢查德國imav壓力調(diào)節(jié)閥連接管道內(nèi)有無鐵銹、焊渣、污物等，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)清除。因?yàn)檫@些污物會(huì)造成德國imav壓力調(diào)節(jié)閥閥芯和閥座的磨損，影響德國imav壓力調(diào)節(jié)閥的正常運(yùn)行。通常，可在德國imav壓力調(diào)節(jié)閥前加裝過濾網(wǎng)等過濾裝置，并定期清洗。
3、檢查德國imav壓力調(diào)節(jié)閥支撐。德國imav壓力調(diào)節(jié)閥支撐使德國imav壓力調(diào)節(jié)閥的各部件處于不受重力等影響的位置。如果支撐不當(dāng)會(huì)造成德國imav壓力調(diào)節(jié)閥閥桿與閥座不能對(duì)中，使變差增大，密封性能下降。因此，應(yīng)檢查德國imav壓力調(diào)節(jié)閥支撐是否合適。
4、清除氣源、液壓油等供應(yīng)能源的污物。氣源、液壓源是德國imav壓力調(diào)節(jié)閥運(yùn)行的能量來源。儀用壓縮空氣、液壓油中所含的雜質(zhì)會(huì)堵塞節(jié)流孔和管道，造成故障。因此，定期檢查氣源、液壓油，定期對(duì)過濾裝置進(jìn)行排污十分重要。
5、齒輪傳動(dòng)裝置的檢查。對(duì)手輪機(jī)構(gòu)、電動(dòng)執(zhí)行器和液動(dòng)執(zhí)行器的齒輪傳動(dòng)裝置應(yīng)定期檢查，添加潤(rùn)滑劑，防止咬卡現(xiàn)象發(fā)生。應(yīng)檢查制動(dòng)和限位裝置是否靈活好用。
6、填料函檢查。應(yīng)檢查填料的磨損情況和壓緊力，定期更換填料函，保證填料能夠在起到密封的同時(shí)，減少其摩擦力的影口向。對(duì)無油潤(rùn)滑的填料函不應(yīng)添加潤(rùn)滑油。
7、安全運(yùn)行的檢查。對(duì)在爆炸性危險(xiǎn)場(chǎng)所使用的德國imav壓力調(diào)節(jié)閥和有關(guān)附件應(yīng)檢查其安全運(yùn)行情況例如，密封蓋是否擰緊，安全柵的運(yùn)行情況，電源供應(yīng)情況等，保證德國imav壓力調(diào)節(jié)閥及有關(guān)附件能夠安全運(yùn)行。
8、運(yùn)輸和保管。德國imav壓力調(diào)節(jié)閥在運(yùn)輸和保管期間，應(yīng)用支架固定，防止松動(dòng)；安裝在德國imav壓力調(diào)節(jié)閥上的有關(guān)附件，如閥門定位器、手輪機(jī)構(gòu)等應(yīng)牢固，應(yīng)防止與德國imav壓力調(diào)節(jié)閥連接的反饋桿等部件受到外力損傷；各連接接口應(yīng)用塑料膜封套，防止外物侵入；德國imav壓力調(diào)節(jié)閥的連接口可用配套法蘭和盲板密封，也可采用黏性紙密封，防止外物侵入。運(yùn)輸時(shí)應(yīng) 加裝牢固的木箱，并采取防風(fēng)沙、雨水和粉塵等惡劣運(yùn)輸環(huán)境條件的影響。運(yùn)輸和保管的環(huán)境條件應(yīng)滿足產(chǎn)品說明書要求。
二） 德國imav壓力調(diào)節(jié)閥和附件日常維修的主要內(nèi)容如下：
1、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)膜片的更換。氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的膜片在運(yùn)行過程中受到伸縮，因此，容易疲勞損壞。更換時(shí)應(yīng)采用同規(guī)格的橡膠膜片，固緊時(shí)應(yīng)使膜片受力均勻，防止泄漏和壓壞膜片。
2、 研磨。閥芯與閥座之間在運(yùn)行一定時(shí)間后造成泄漏，汽缸的活塞與缸體之間也會(huì)造成內(nèi)部泄漏，這時(shí)應(yīng)進(jìn)行研磨。可進(jìn)行手工研磨、機(jī)械磨削、鍍層處理和鑲套等方法，研磨用的金剛砂粒度應(yīng)合適，研磨力應(yīng)均勻和合適。經(jīng)研磨后，應(yīng)進(jìn)行拋光，并滿足所需光潔度和精度要求，滿足閥芯與閥座的對(duì)中要求等，在總裝后需進(jìn)行密封性測(cè)試。
3、填料函更換。。填料函更換時(shí)應(yīng)采用同類型的填料函，更換時(shí)應(yīng)小心將填料勾出，正確拆除填料，防止對(duì)閥桿造成損傷。新填料函的安裝應(yīng)按照說明書要求，切口應(yīng)錯(cuò)位，防止閥桿的螺紋對(duì)填料的刮傷，填料的壓緊力應(yīng)均勻和合適，防止造成應(yīng)力和增大摩擦力。
4、傳動(dòng)部件的更換。德國imav壓力調(diào)節(jié)閥和附件中的傳動(dòng)部件如果部分磨損可進(jìn)行部件更換、修復(fù)等。在更換和修復(fù)后應(yīng)保證傳動(dòng)靈活，傳動(dòng)間隙盡量小。
5、氣動(dòng)放大器的清洗。因儀用壓縮空氣內(nèi)的污物造成氣動(dòng)放大器的節(jié)流孔堵塞時(shí)應(yīng)對(duì)節(jié)流孔進(jìn)行清洗，可采用合適的鋼絲進(jìn)行疏通和清洗。回裝時(shí)，放大器膜片應(yīng)受力均勻，防止造成堵塞或泄漏。可通過調(diào)節(jié)鋼珠的壓緊力調(diào)整放大器增益，防止共振。
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